Samorząd województwa opolskiego ogłosił konkurs na dostawę nowych spalinowych zespołów trakcyjnych. Do wyścigu o to zamówienie stanął tylko jeden podmiot – bydgoska Pesa.
Samorząd chce zakupić minimum pięć oraz maximum piętnaście pojazdów tego typu. Mają one obsługiwać ruch na trasach nie posiadających trakcji elektrycznej, np. linii z Kędzierzyna-Koźla do Nysy przez Prudnik, Głogówek czy Racławice Śląskie. Obecnie spółka Polregio posiada jedynie 6 zespołów spalinowych. Oznacza to, że część połączeń planowo realizowana jest zastępczą komunikacją autobusową. Jednak co gorsza, awaria każdego z tych sześciu pojazdów powoduje brak jednostek do realizacji połączeń, a co za tym idzie podróż autobusami i spore utrudnienia.
Co najważniejsze, złożona przez firmę oferta mieści się w przewidzianym budżecie. Podczas składania tego zamówienia pomyślano nie tylko o załataniu braków w taborze ale również o rozwoju nowych połączeń. Pojazdy te mają posiadać homologacje na wjazd do Czech. Oznacza to plany uruchomienia połączeń transgranicznych w województwie opolskim. Obecnie takie są realizowane są m.in. w sąsiednich województwach – dolnośląskim oraz śląskim.
Pesa ma duże doświadczenie w produkcji zarówno spalinowych jak i elektrycznych zespołów trakcyjnych. Spalinowe, takie jak SA 134 są bardzo dobrze znane pasażerom podróżującym po trasach naszego województwa czy Dolnego Śląska.
